4月10日，比亚迪举行“汉为观止·比亚迪月球超级发布会”，汉家族新车也正式上市，包括汉DM-i、DM-P、汉EV创世版、汉EV千山翠限量版在内的四款新车正式上市，售价区间为21.58-32.98万元。

同时，比亚迪给出了汉家族上市权益，置换补贴4千元、非营运首任车主，三电终身保修；包括免费机场泊车、免费代用车、无忧道路救援等无服务；以及终身免费OTA升级、免费在线导航、智能语音、2年免费车机流量等权益。

而汉车型关注度最高的DM-i版本，共推出四款车型，纯电续航121km的有三款，售价区间为21.58-23.58万元；顶配车型则为242km续航的旗舰版车型，售价28.98万元。

汉DM车型的动力系统部分，搭载了骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛米，同时用上了交流永磁同步电机，以及超级混动专用功率型刀片电池。

其中DM-i主打经济适用，配备了前置单电机，最大功率为145千瓦，峰值扭矩316牛米，0-100公里/时加速7.9秒，亏电油耗仅4.2升/100公里，最长续航1300公里。

而汉DM-P车型仅有一款版本，为汉DM-P四驱旗舰型，售价31.98万元，搭载前后双电机，最大功率分别为160千瓦和200千瓦，峰值扭矩分别为325牛米和350牛米，0-100公里加速3.7秒，动力比肩V10发动机，亏电油耗为5.2升/100公里，纯电续航为202km。

汉EV创世版车型，共推出三款车型，具有两种续航，分别为610和715km，售价区间为26.98-28.86万元。

在此也对车型进行简单回顾，比亚迪汉DM-i /p延续家族式设计，采用Dragon Face运动前脸，钻石龙鳞进气格栅搭配纤细精致的亮饰条设计，霸气十足，极具辨识度。车尾部分新车采用贯穿式中国结LED尾灯设计，巧妙融入中国文化。

新款汉DM全系标配了标配了刀片电池、DiLink 4.05（5G），同时，部分车型还用上了DMS疲劳驾驶预警系统、DiSus-C智能电控主动悬架、22个感知元件、HUD抬头显示、丹拿品牌音响，并支持高速道路辅助驾驶。

值得一提的是，DiSus-C智能电控主动悬架由前奔驰S级底盘设计总监汉斯，精心打造调教而来，可以根据车辆的实时动态，主动对悬架进行调节，强化舒适和操控性。

总的来看，新款比亚迪汉家族车型的到来，在动力和油耗性能上，国内目前几乎无对手，对于同级别燃油车来说，可以称得上是降维打击。

作为比亚迪的旗舰轿车，汉目前已累计卖出了19万台，甚至在2月份的销量要远超宝马5系、奔驰E级这类传统中大型轿车。而今，随着新款汉EV、汉DM-i/p等车型的到来，比亚迪汉将会在国内市场创造出怎样的销量神话，我们拭目以待。