3月23日下午，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举办第五场新闻发布会，通报事故调查最新进展。
发布会上，民航局航空安全办公室主任朱涛表示，根据初步勘探结果，应急处置指挥部组织有关各方专业人员研究制定核心区域开挖方案，为下一步搜救工作提供指引，也为网格式摸排搜寻第二个“黑匣子”提供技术支撑。
广西梧州市副市长、公安局局长劳高进表示，25日，当地共组织调集救援力量2248人，各类车辆装备180余台（套）投入搜救，进一步扩大搜索范围，争分夺秒开展搜救。
除了继续在原有核心区域开展搜救外，目前已将搜索范围扩大到近20万平方米。
，正在确认该主起落架是左侧的还是右侧的。
同时，部分残骸过火，部分残骸埋在地下，深度20米左右。
另外，从事发第一天开始，附近的村民也自发行动起来，通过多种方式协助救援。藤州镇四旺村鸦塘组群众在农田中发现一块长度约1.3米、最宽约10厘米的疑似飞机残骸碎片，及时主动上报。
民航局事故调查中心主任毛延峰表示，根据国际民用航空公约，也就是《芝加哥公约》附件13《航空器事故和事故征候调查》的有关标准，初步报告应当在事发之日起30日内发送给有关国家和国际民航组织，应以国际民航组织工作语言发送，中文/英文都是ICAO的工作语言。
中国民用航空规章《民用航空器事件调查规定》规定：民航局应当在事故发生后30日内向国际民航组织递交初步调查报告。
调查组将遵照上述国内规章和国际公约的要求开展事故调查工作。
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