1月27日消息，特斯拉公布第四季度及2021年财报，受全球和中国市场的电动车爆发影响，特斯拉财报多项指标均超出华尔街预期。
数据显示，特斯拉2021年营收538.23亿美元，高于上年同期的315.36亿美元；净利润为55.19亿美元（约合人民币347.6亿元，接近于1天净赚1亿），较上年同期的7.21亿美元增长665%，创上市19年以来新高。
这也是特斯拉上市以来首次连续第二年实现盈利。不过特斯拉也警告称，受疫情影响的供应链问题将在今年继续限制公司产能。
与往年“卖积分”占据主导不同的是，随着销量提升，特斯拉卖车收入，占据集团业务营收的比重大幅增加。
来自于发电和储能业务的营收为6.88亿美元；来自于服务及其他业务的营收为10.64亿美元，高于上年同期的6.78亿美元。
电动车销量方面，2021年，特斯拉电动车交付总量为936,222辆，略低于该公司之前承诺的100万辆，但较上年同期的499,647辆增长了87%。
不过在2022年，特斯拉最重要的任务是提升产量和交付量，特斯拉表示，2022年将不会再生产新的电动车。
马斯克表示：“这没有任何意义。我们仍将受到零部件约束。然而，我们将做大量的工程、工具等等来创造这些车辆：Cybertruck、Semi、Roadster、以及传闻2.5万美元的新型电动车。”
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