1月24日消息,据《欧洲汽车新闻》报道,兰博基尼CEO斯蒂芬・温克尔曼(Stephan Winkelmann)在接受采访时明确表示,今年将是该公司最后一次提供只搭载内燃机的车型。
斯蒂芬还表示,2021年兰博基尼成绩突出,一共交付了8405辆汽车,其中近60%来自旗下SUV车型Urus(全球销量5021辆),看得出来,SUV果然是超跑品牌的摇钱树。
据了解,这个来自意大利的品牌今年将推出四款全新的车型,以丰富其产品线的电气化阵营,但具体时间尚未透露。
此外,兰博基尼将于今年推出最后一款纯燃油车型Aventador Ultimae,它搭载了一台V12汽油机,而它的替任车型很可能就是前面提到的四款车型之一,将变身为插电混动车型。
而为了快步进入电气化,兰博基金将投入大量资金,据报道已拨款15亿欧元(107.75亿人民币)用于向插电式混合动力车的过渡。
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身为大众汽车集团的一员,兰博基尼此举也得到了大力支持,毕竟在电气化道路上,大众是为数不多最为坚决的欧洲车企之一。
斯蒂芬还表示,他们正在研究兰博基尼电动汽车的最终设计,“适合日常使用”的四门车型也在考虑之中,看得出来,这是真正尝到了Urus的甜头。