12月31日，财政部等四部委发布，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。
同时，综合考虑新能源汽车产业发展规划、市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。
参考2021年的补贴政策的续航里程300-400（含300）公里的补贴1.3万元和大于或等于400公里的补贴1.8万元来看，2022年补贴退坡30%。
纯电续航里程300-400（含300）公里的纯电动车型补贴0.91万元；
纯电续航里程大于或等于400公里的纯电动车型补贴1.26万元。
插电式混合动力车型补贴0.48万元。
据悉，中国新能源汽车补贴政策开始于2010年，经过十多年的扶持，中国目前新能源汽车保有量，已经突破700万辆，成为全球最大的新能源汽车市场。
同时，今年1-11月份，新能源汽车的累计销量达到了251.4万辆，同比大增178.3%，新能源汽车在国内的销量爆发态势愈发明显。
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