每年年底，都是新的铁路线集中开通的时刻，近日我们就陆续迎来了中老铁路、赣深高铁、张吉怀高铁、牡佳高铁、杭台高铁、牡佳高铁、日兰高铁曲庄段等一大批干线。

至此，合肥至南昌间实现高铁直通，最快2小时22分钟可达。

同时，这也标志着我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的商丘至深圳段全部贯通！

京港高铁安九段自安庆西站引出，经安徽省安庆市怀宁县、潜山市、太湖县、宿松县，湖北省黄冈市黄梅县，终至江西省九江市庐山站，线路全长176公里，设计时速350公里。

全线共设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山7座车站，其中庐山站为既有车站。

线路跨越长江，沿线丘陵起伏、河流密布，施工难度较大，全线新建桥梁36座、隧道5座，总长149公里，占线路全长87%。

2017年12月开工以来，先后完成了我国目前跨度最大的四线铁路交叉混合箱梁斜拉桥——鳊鱼洲长江铁路大桥等一批重点控制性工程。

京港高铁安九段开通运营后，铁路部门将安排开行动车组列车8对，初期运营时速300公里。

，将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，单日开行动车组列车最高达24对。

从沿线城市出发，可直达北京、上海、杭州、南京、合肥、南昌、深圳、济南、郑州、西安等省会城市（直辖市），以及阜阳、徐州、蚌埠、连云港、淮安、扬州、苏州、温州、台州、绍兴、金华、芜湖等长三角主要城市。

京港高铁安九段是我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，北接已开通运营的京港高铁商丘至合肥、合肥至安庆段，南连既有的昌九城际铁路、京港高铁南昌至赣州段和刚刚开通运营的京港高铁赣州至深圳段，实现了合肥至南昌的高铁直通、京港（台）高铁通道商丘至深圳段全部贯通。

京港高铁安九段地处长江经济带，与皖江经济带、环鄱阳湖经济圈两大区域经济区相连，沿线城镇和人口密集，分布着庐山、天柱山等众多旅游资源。

这一高铁建成通车后，将拉近我国中部省市间时空距离，极大方便沿线人民群众出行，对促进区域经济社会发展、助力长江经济带发展战略实施，具有十分重要的意义。